Przystawka rowerowa do wózka inwalidzkiego

Istnieje parę rodzajów przystawek do wózków inwalidzkich. Przy dążeniu do samodzielności, szukałem rozwiązań, które w największym stopniu mogą ją rozwijać. Moim zdaniem najciekawsze z nich to te, którymi możemy samodzielnie kierować. A z nich warto rozważyć: przystawki elektryczne (super rozwiązania) i przystawki ręczne (rowerowe). Ja potrzebowałem zmierzyć się nie tylko z turystyką ale i z wyzwaniami sportowymi, aktywną rehabilitacją oraz wysiłkiem fizycznym. Dlatego zdecydowałem się na rozwiązanie napędzane siłą mięśni.

Postaram się tu opisać moje doświadczenia. A w miarę pojawiania się kolejnych zmian będę ten opis uzupełniać.

Przystawka rowerowa, czy warto?

Ostatnia aktualizacja: 17.10.2021

---

Oj tak, warto, warto ;), moja przystawka ręczna znacząco zmieniła moje życie i to w znaczący sposób, a nasza wspólna (moja i przystawki ;) przygoda ciągle trwa i się rozwija.:)

W "dobrych" dniach mój zasięg poruszania się o kulach to jakieś dwie długości bloku (jestem z tego powodu ogromnie szczęśliwy i wdzięczny osobom wspomagających moją rehabilitację). Przy takim zasięgu mój świat kończył by się na ławce koło bloku, a przecież jest on dużo większy. Dzięki wózkowi inwalidzkiemu zasięg znacząco wzrasta ;), ale dopiero po dołożeniu przystawki zaczyna się "życie" :).

Moja znajomości z przystawką zaczęła się od zakupu "mocno" wiekowego sprzętu w cenie powiedzmy słabego nie "marketowego" roweru. Przy próbie podłączenia przystawki do wózka, zaczęła się moja przygoda z dopasowaniem nieoryginalnego, sprzedający zapomniał o tym wspomnieć :(, łącznika koła przystawki z wózkiem inwalidzkim. Na szczęście przy projektowaniu i spawaniu aluminiowej obudowy do akwarium poznałem profesjonalnego i doświadczonego w "bojach" ślusarza z którym przerobiliśmy łącznik (patrz zdjęcie łącznika). Przy pierwszych przejazdach doświadczyłem ogromnej euforii a radość z ruchu zmieniła się miłość i pasję. Niestety okazało się, że ramę trzeba przeciąć i po wyprostowaniu ponownie pospawać. Daliśmy radę :)

W końcu zaczęły się przygody :), mogliśmy z rodziną wybierać się na wycieczki, oni na rolkach lub rowerach, a ja grzecznie z psem na "moim" wehikule. Na początku 2020 r. były to parokilometrowe trasy. Z czasem wycieczki nabrały tempa i w czerwcu 2021 w ramach rywalizacji „Rowerowa stolica Polski” udało się nam "wygrać" koszulki. Rywalizacja co prawda, nie miała kategorii rowery ręczne czy też handbike, ale i tak daliśmy radę :).

Moja przystawka, również przez ilość jej używania generuje liczne wyzwania techniczne. Głównie z nich to: konieczność regularnej wymiana linki przerzutki, tak średnio co 2-3 miesiące :( i potrzeba częstej regulacji przerzutek. To zaowocowało poznaniem ciekawych ludzi w serwisie rowerowym, którzy łączą pasję z życiem zawodowym. To też jedno z moich źródeł wiedzy o treningach i ciekawych trasach.

Zalety:

• swoboda poruszania i zasięg, to szansa na długie spacery, również wyprawy "rowerowe",
• pomimo że zajmują miejsce (mały bagażnik + wózek inwalidzki + przystawka może = problem), ale i tak to dużo łatwiejsze do transportu niż handbike,
• promień skrętu, w przeciwieństwie do handbike przystawką możemy zakręcić prawie w miejscu. Nie warto tego próbować przy ostrym nachyleniu terenu lub przy większej prędkości, niestety wiem to z doświadczenia ;(.

Wady:

• moja nie radzi sobie z bardziej stromymi podjazdami, zwłaszcza przy mokrej lub sypkiej nawierzchni . To znaczy, że stajemy w pewnym momencie na podjeździe, kręcimy kółkiem, które wpada w poślizg a my później walczymy z osuwaniem się do tyłu,
• przy rosnącej sile i poziomie kondycyjnym rośnie również prędkość (zwłaszcza gdy synowie ucierają ojcu nosa, podczas wspólnych wycieczek). Przekroczenie pewnej prędkości uzmysłowiło mi, że jestem na granicy stabilności, której przekroczenie nie byłoby rozsądne.

Ostatnio udało mi się podłączyć moje maleństwo ;) do trenażera, więc i w zimie popracuje. Dodatkowo podjęłam się wyzwania przejechania po trasach wirtualnych 1000 km, link do opisuwyzwania.

Lista kontrolna, spraw do rozważenia przed zakupem trenażera typu direct i podłączenia go z przystawką rowerową:

• moja przystawka nie posiada wspomagania. Ci którzy je posiadają, powinni przemyśleć rozszerzenie tej listy o kolejne elementy np. w przypadku posiadania wspomagania w kole, rozważenie decyzji o zrezygnowaniu z niego. Oczywiście, tylko w czasie jazdy z trenażerem typu direct,
• rozstaw widelca - powinniśmy zmierzyć czy po ściągnięciu koła damy radę założyć przystawkę na trenażer,
• kaseta i ilość zębatek z jakich jest zbudowana - ja po prostu szukałem takiego trenażera, który jest przewidziany do tylu przełożeń ile posiada moja przystawka,
• uwzględnienie iż, przystawka będzie stała po przeciwnej stronie niż producenci przewidzieli że będzie stał rower. Nie podejrzewam, że będzie to problemem, ani że uda nam się od jakiegokolwiek dostawcy/producenta uzyskać odpowiedź potwierdzającą, że będzie pasować do naszej przystawki(sądzę, że powodem jest unikatowe zastosowanie tego rozwiązania, Nasze doświadczenia mogą wielu osobom pomóc). Dotyczy to osi przód/tył a nie lewa/prawa strona,
• montaż kasety, potrzebujemy kasetę (weryfikacja czy jest w zestawie z trenażerem lub kupujemy osobno) oraz klucz do kasety, bat do kaset i podkładki (ja miałem w zestawie z trenażerem). Moim zdaniem, jeśli nie macie doświadczenia, łatwiej i szybciej jest skorzystać z serwisu rowerowego. W parę minut zamontują nam kasetę i nie będziemy musieli się martwić o narzędzia,
• pozostało w moim przypadku odpięcie linki dodatkowego hamulca bębnowego lub zabezpieczenie hamulca hydraulicznego jeśli taki posiadacie,
• przepinamy i możemy ruszać w naszą podróż :)

Podsumowując, naprawdę warto zacząć takie przygody. Dla mnie to szansa na ruch, turystykę i sportowe wyzwania. Postaram się przygotować artykuł o korzyściach wynikających z aktywnej rehabilitacji. O zrealizowanych wyprawach możecie przeczytać na mojej stronie w części :
"Wycieczki i wyprawy" .

Moja przystawka to Speedy B26. Na mój stan wiedzy ten model jest już nieprodukowany. Jego nowsza wersja wygląda kusząco, ale nie mam z nią doświadczeń. Zmienione kolo może sobie lepiej radzić na podjazdach. Jeśli ktoś ma doświadczenia proszę o info.

Zapraszam również do subskrypcji aktywny 4fok na facebook , dzięki niej na bieżąco możecie śledzić moje działania i zwiększać ich efektywność :).

Serdecznie pozdrawiam,